近期，多家航司增加或加密国际航线，全球民航市场继续加快复苏进程。
7月20日，东航开通北京大兴—新加坡直飞航线，每天1班往返。新航线的开通将促进新加坡樟宜机场直接联通北京两大机场，东航成为新加坡第一家往来北京大兴国际机场的航空公司。至此，该航司每周往返新加坡的航班量达66班，已恢复到疫情前的87%。
8月中旬，东航每周将再加密上海—新加坡航线、新增合肥—新加坡航线，届时该航司每周将有80个航班往返新中两国，将超过2019年同期水平，旅客可实现从新加坡飞往中国上海、北京、西安、昆明、烟台、长沙、合肥七座城市。
新加坡航线还迎来了最新利好消息。新加坡酷航7月21日表示，该航司快速恢复中国航点，整体表现超过预期。从今年年初至今，该航司从中国内地前往新加坡的旅客数量已从每周仅有2500人增长至每周超过18000人。同时，该航司中国内地往返新加坡航班的客座率持续稳步增长，今年“五一”黄金周期间客座率达到90%以上，六月超越了2019年同期水平。
从1月份每周仅有9个航班，该航司在中国内地运营班次在夏秋航季陆续增加至每周95个航班，已在中国内地恢复至17个航点，约占其当前全球航线网络的四分之一，还将进一步扩大中国航线网络。酷航首席执行官汤康庄表示，随着旅行限制不断放开，中国出境游热度持续走高，“我们对中国市场充满信心。”
7月21日0时54分，一架由印尼狮子航空执飞的波音737-900飞机搭载着180名旅客缓缓滑入海南机场股份旗下三亚凤凰国际机场，标志着三亚-雅加达国际航线正式开通。据悉，由印尼狮子航空执飞的三亚-雅加达航线每周执飞两班，航线往返飞行时长为8小时30分钟。
航旅纵横近日发布的大数据显示，7月以来，国内航司实际执行出入境航班量超7000班，国内航司的出入境旅客量超123万人次。7月9日，出入境旅客量突破12.3万，创今年以来的新高。 出境热门目的地前十名为中国香港、首尔、曼谷、中国澳门、新加坡、东京、大阪、中国台北、伦敦、吉隆坡。 今年暑运（7月1日至8月31日）期间，国际及地区航线超740条。
民航局近日召开的2023年全国民航年中工作电视电话会议表示，下半年将进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流，扎实推动空中丝绸之路高质量建设。
近期，多家航司增加或加密国际航线，全球民航市场继续加快复苏进程。
7月20日，东航开通北京大兴—新加坡直飞航线，每天1班往返。新航线的开通将促进新加坡樟宜机场直接联通北京两大机场，东航成为新加坡第一家往来北京大兴国际机场的航空公司。至此，该航司每周往返新加坡的航班量达66班，已恢复到疫情前的87%。
8月中旬，东航每周将再加密上海—新加坡航线、新增合肥—新加坡航线，届时该航司每周将有80个航班往返新中两国，将超过2019年同期水平，旅客可实现从新加坡飞往中国上海、北京、西安、昆明、烟台、长沙、合肥七座城市。
新加坡航线还迎来了最新利好消息。新加坡酷航7月21日表示，该航司快速恢复中国航点，整体表现超过预期。从今年年初至今，该航司从中国内地前往新加坡的旅客数量已从每周仅有2500人增长至每周超过18000人。同时，该航司中国内地往返新加坡航班的客座率持续稳步增长，今年“五一”黄金周期间客座率达到90%以上，六月超越了2019年同期水平。
从1月份每周仅有9个航班，该航司在中国内地运营班次在夏秋航季陆续增加至每周95个航班，已在中国内地恢复至17个航点，约占其当前全球航线网络的四分之一，还将进一步扩大中国航线网络。酷航首席执行官汤康庄表示，随着旅行限制不断放开，中国出境游热度持续走高，“我们对中国市场充满信心。”
7月21日0时54分，一架由印尼狮子航空执飞的波音737-900飞机搭载着180名旅客缓缓滑入海南机场股份旗下三亚凤凰国际机场，标志着三亚-雅加达国际航线正式开通。据悉，由印尼狮子航空执飞的三亚-雅加达航线每周执飞两班，航线往返飞行时长为8小时30分钟。
航旅纵横近日发布的大数据显示，7月以来，国内航司实际执行出入境航班量超7000班，国内航司的出入境旅客量超123万人次。7月9日，出入境旅客量突破12.3万，创今年以来的新高。 出境热门目的地前十名为中国香港、首尔、曼谷、中国澳门、新加坡、东京、大阪、中国台北、伦敦、吉隆坡。 今年暑运（7月1日至8月31日）期间，国际及地区航线超740条。
民航局近日召开的2023年全国民航年中工作电视电话会议表示，下半年将进一步推动国际航班恢复，务实推动、积极参与双边航权拓展和区域民航合作交流，扎实推动空中丝绸之路高质量建设。
